נגישות בכלי תעופה-לרוב ניתן להשתמש בכיסא הגלגלים עד לנקודת העלייה למטוס, משם תתבקשו לעבור לכיסא מיוחד אשר יאפשר לכם במעבר בין מושבי המטוס. לאחר מכן,

נגישות בכלי שיט חייבים להיות אמצעי ההנגשה הבאים: 1. סמל הנגישות הבין-לאומי מותקן על הדפנות החיצוניות של כלי השיט. 2. הותקנה בו תאורה מתאימה לאנשים

נגישות ברכבות-חייבים להיות אמצעי ההנגשה הבאים: *בכל רכבת ארצית יהיה קרון נגיש אחד לפחות. *ברכבת ארצית שיש בה קרונות שנכנסו לשימוש לראשונה לאחר תחילתן של

מוניות נגישות כלל ארצי- כיום פועלות בארץ כ-900 מוניות מיוחדות המונגשות לאנשים עם מוגבלות, על פי רישיונות מיוחדים, שהוענקו להם ממשרד התחבורה. בכל מונית מונגשת

מוניות נגישות באזור ירושלים כיום פועלות בארץ כ-900 מוניות מיוחדות המונגשות לאנשים עם מוגבלות, על פי רישיונות מיוחדים, שהוענקו להם ממשרד התחבורה.בכל מונית מונגשת מותקן

מוניות נגישות באזור השרון כיום פועלות בארץ כ-900 מוניות מיוחדות המונגשות לאנשים עם מוגבלות, על פי רישיונות מיוחדים, שהוענקו להם ממשרד התחבורה.בכל מונית מונגשת מותקן

מוניות נגישות באזור הצפון כיום פועלות בארץ כ-900 מוניות מיוחדות המונגשות לאנשים עם מוגבלות, על פי רישיונות מיוחדים, שהוענקו להם ממשרד התחבורה.בכל מונית מונגשת מותקן

מוניות נגישות באזור המרכז כיום פועלות בארץ כ-900 מוניות מיוחדות המונגשות לאנשים עם מוגבלות, על פי רישיונות מיוחדים, שהוענקו להם ממשרד התחבורה.בכל מונית מונגשת מותקן

נגישות במוניות- כיום פועלות בארץ כ – 900 מוניות מיוחדות המונגשות לנכים, על פי רישיונות מיוחדים, שהוענקו להם ממשרד התחבורה. בכל מונית מונגשת מותקן מעקה

נגישות באוטובוסים- באוטובוסים ישנים (שהחלו לפעול לפני שנת 2004) חייבים להיות אמצעי ההנגשה הבאים: שלט המורה על מספר הקו בחזית האוטובוס. לחצני עצירה, מאחזי יד